整體運(yùn)量保持平穩(wěn)，本期中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)環(huán)比持平。本期（6月15~21日）中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報890點(diǎn)，環(huán)比與上期持平，同比下跌208點(diǎn)，跌幅18.94%。六只區(qū)域子指數(shù)“2漲4跌”，四只流向子指數(shù)“2漲2跌”。其中東北、華南區(qū)域指數(shù)上漲，華北、山東、華東、福建區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華南至東北流向指數(shù)上漲，華北至華南、華南至華北流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：持續(xù)受暴雨天持續(xù)影響，市場整體集疏運(yùn)節(jié)奏放緩，市場總運(yùn)量保持平穩(wěn)，市場運(yùn)價小幅回升。但后續(xù)受天氣因素影響較大。本期華南指數(shù)報1270點(diǎn)，環(huán)比上漲73點(diǎn)，漲幅6.10%，其中華南至東北指數(shù)報1039點(diǎn)，環(huán)比上漲11點(diǎn)，漲幅1.07%，華南至華北指數(shù)報1264點(diǎn)，環(huán)比下跌93點(diǎn)，跌幅6.85%。

華北區(qū)域：市場大宗貨源煤炭運(yùn)量保持穩(wěn)定。受下游客戶采購量減少以及南方暴雨影響，貿(mào)易商收貨速度放緩，鋼材類運(yùn)量有所減少。本期華北指數(shù)報635點(diǎn)，環(huán)比下跌23點(diǎn)，跌幅3.50%，其中華北至華南指數(shù)報637點(diǎn)，環(huán)比下跌33點(diǎn)，跌幅4.93%。

東北區(qū)域：市場整體運(yùn)量逐步恢復(fù)，疊加市場運(yùn)價恢復(fù)的持續(xù)烘托，各類客戶出運(yùn)量均有提升。本期東北指數(shù)報770點(diǎn)，環(huán)比上漲16點(diǎn)，漲幅2.12%，其中東北至華南指數(shù)報766點(diǎn)，環(huán)比上漲13點(diǎn)，漲幅1.73%。

另外，福建指數(shù)報收991點(diǎn)，環(huán)比下跌24點(diǎn)，跌幅2.36%；華東指數(shù)報收1411點(diǎn)，環(huán)比下跌11點(diǎn)，跌幅0.77%；山東指數(shù)報收841點(diǎn)，環(huán)比下跌68點(diǎn)，跌幅7.48%。

新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場的運(yùn)價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。